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9 juin 2008 1 09 /06 /juin /2008 23:11

Le nombre d'acteurs du "moto taxi" n'a cessé de croitre ces 2 dernières années. la majeure partie des acteurs ayant chacun une ou deux motos, cela fait donc autant de sociétés avec des noms pour s'identifier. Pour ceux qui veulent construire une activité...
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Published by Citybird - dans Moto taxi et concurrence
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8 juin 2008 7 08 /06 /juin /2008 22:08

Les "motos taxis" dans le monde
Paris est l'une des villes où le "moto taxi" s'est le plus rapidement développé mais ce mode de transport existe dans beaucoup d'autres pays du monde. En Europe, il a d'abord vu le jour à Londres ou 2 sociétés sont connues : - Virgin Limobike est une...
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Published by Citybird - dans Motos taxis du monde
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8 juin 2008 7 08 /06 /juin /2008 09:48

Les organisations de taxis et le "moto taxi" Une des question les plus communément posées aux acteurs du "moto taxi" : et avec les taxis ça se passe comment ? comme si le risque numéro pour la pérénité de l'activité de "moto taxi" était la pression que...
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Published by Citybird - dans Moto taxi et concurrence
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8 juin 2008 7 08 /06 /juin /2008 09:36

Les acteurs du "moto taxi' utilisent intensivement leurs véhicules, parcourant généralement plus de 5000 kilomètres par mois. De ce fait ils ont tendance à renouveler régulièrement leurs véhicules et à les vendre d'occasion. La plupart des constructeurs...
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Published by Citybird - dans Moto taxi : véhicules
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4 juin 2008 3 04 /06 /juin /2008 16:38

Le "moto-taxi" est une activité chère à faire fonctionner. Nous nos intéressons ici au simple coût du véhicule. Prenons les 2 exemples les plus communément utilisés. Pour se servir de référence, il faut d'abord comprendre qu'un motard de moto-taxi effectue...
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Published by Citybird - dans Moto taxi : véhicules
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4 juin 2008 3 04 /06 /juin /2008 16:21

Outre la mission confiée au Préfet Chassigneux (voir article à ce sujet), il faut savoir que la plupart des grandes capitales européennes voient gérer leur politique des taxis par les mairies, contrairement à Paris où c'est la Préfecture de Police et...
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Published by Citybird - dans Moto taxi : réglementation
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2 juin 2008 1 02 /06 /juin /2008 23:04

Si le "moto-taxi" existe depuis plusieurs années dans les pays en voie de développement (Cambodge, Brésil, Bénin,...) il est apparu plus tardivement en Europe . Si c'est Londres qui a ouvert la voie, c'est surtout à Paris que l'activité à pris son essor...
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Published by Citybird - dans Activité quotidienne du moto taxi
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2 juin 2008 1 02 /06 /juin /2008 22:19

Le principe du tarif forfaitaire L'avantage principal du "moto-taxi" réside dans le fait que les tarifs sont souvent présentés à l'avance alors qu'il est souvent reproché aux taxis d'alourdir le compteur au détriment du client... Ainsi la plupart des...
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Published by Citybird - dans Moto taxi et concurrence
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1 juin 2008 7 01 /06 /juin /2008 22:30

L'activité du "moto-taxi"pas facile à assurer Le lancement de l'activité de "moto taxi" a rencontré sa plus grande barrière à l'entrée lorsqu'il s'est agit de lui trouver une couverture d'assurance. L'accidentologie réputée du 2 roues d'une part, mais...
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Published by Citybird - dans Activité quotidienne du moto taxi
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1 juin 2008 7 01 /06 /juin /2008 22:01

Les motos sont réputées plus polluantes que les voitures : c’est oublier que le parc de motos se renouvelle 2 fois plus vite que celui des voitures et que les motos rattrapent petit à petit le chemin des normes de dépollution des 4 roues. Par ailleurs,...
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Published by Citybird - dans Activité quotidienne du moto taxi
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