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17 octobre 2010 7 17 /10 /octobre /2010 20:46

carte-de-fidelite.jpgLes grèves représentent toujours un accélérateur d'activité mais aussi de visibilité pour les motos taxis. Face aux encombrements, grèves des transports, le moto taxi reste l'un des derniers moyens de transport efficace pour se rendre au travail, à un rendez-vous important ou pour prendre son avion dans les temps. Mais ce surcroît de visibilité s'accompagne souvent d'un autre aspect que l'on soupçonne moins : la demande devient sur une seule journée largement plus forte que la capacité du marché. On ne pourra pas reprocher aux différentes sociétés de n'avoir prévu une flotte suffisante pour ces seules journées qui, si elles sont les bienvenues ne se produisent que 3 ou 4 fois par an. Pour les clients qui découvrent opportunément le moto taxi à  l'heure de grèves, c'est souvent la frustration qui est au bout. En effet les plus grosses sociétés, et c'est notamment le cas de Citybird, préfèrent privilégier la disponibilité de leur flotte pour leurs clients réguliers, habitués au service depuis plusieurs années qu'ils retrouveront après la grève. Citybird a par exemple identifié que moins de 10% des clients qui utilisent le moto taxi pour la première fois un jour de grève le réutilisent en dehors d'un tel contexte. Alors que plus de 50% des nouveaux clients dans un contexte normal réutilisent le service. De quoi en effet privilégier la fidélité !.. la vraie difficulté : servir tous les clients fidèles ....

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commentaires

Eric FELDER 06/12/2010 15:53


Bonjour,
Je roule en GL1800, et en 24 000 km ai eu 2 casses de boite. La dernière s'est soldée par un blocage de roue, une chute et fractures de la clavicule et de 3 cotes. L'expert de l'assurance a conclu
à la responsabilité du constructeur, et ne pouvant trouver d'accord amiable, je dois engager une procédure judiciaire. Je suis à la recherche de propriétaires de GL 1800 qui ont eu des casses de
boite.
Merci d'avance
Très cordialement
Eric FELDER
06 74 79 25 85